+++ NAIM: CÓMO FRENAR SU CANCELACIÓN +++
Por Oscar Garza Bello
¿Cómo frenar la cancelación del NAIM? La respuesta breve y directa es:
Logrando que el gobierno de Estados Unidos de América le informe a AMLO, de manera categórica (ya sea en público o privado), que la Federal Aviation Administration (FAA), NO autorizará el aterrizaje de aviones estadounidenses en el aeropuerto de Santa Lucía, esto por carecer de las condiciones de seguridad necesarias para salvaguardar la vida de los pasajeros norteamericanos.
Si la oposición logra realizar el cabildeo necesario para lograr dicho objetivo, sería para AMLO muy costoso desde los puntos de vista económico y político, construir un aeropuerto en Santa Lucía que no servirá para vuelos internacionales de EE. UU., y posiblemente de otras naciones. El ridículo internacional sería más grande que el de tragarse su orgullo y continuar con el proyecto del NAIM.
¿Por qué es tan necesario frenar la cancelación del NAIM?
AFECTACIÓN AL TURISMO Y LA AVIACIÓN: La cancelación del NAIM es un obstáculo al desarrollo de la aviación y el turismo en México. La alternativa de Santa Lucía sería un remedio de corto plazo, con menos capacidad de operación y crecimiento, además de presentar demasiados inconvenientes logísticos para los viajantes que se tendrían que trasladar entre aeropuertos.
PREVENIR CATÁSTROFE AÉREA: Santa Lucía NO ofrece la seguridad requerida. MITRE, centro no-lucrativo de investigación científica y tecnológica de seguridad, ha indicado que Santa Lucía carece de los estudios técnicos necesarios para sustentar su viabilidad y seguridad. Incluso si se pretendiera que Santa Lucía recibiera solo vuelos nacionales, y que el actual aeropuerto solo recibiera vuelos internacionales, eso NO resolvería el tema de la seguridad porque MITRE argumenta, que habría demasiada interferencia aérea entre aeropuertos.
DESPLOME DE LA ECONOMÍA MEXICANA: El llamado ERROR DE OCTUBRE de la cancelación del NAIM, desató una ola de incertidumbre y desconfianza económica que ha propiciado una devaluación del 11%, una caída acumulada de la bolsa de 21%, una fuga de capitales de más de 90 mil millones de dólares, el desplome de las AFORES, y la pérdida del grado de inversión de México a los ojos de 2 calificadoras de valores internacionales.
EXHORBITANTE COSTO DE CANCELACIÓN: El costo financiero de los bonos emitidos por 6,000 millones de dólares puede dispararse exorbitantemente, si los bonistas se niegan a aceptar las ofertas de compra de Hacienda y prefieren irse por la vía judicial y demandar.
ES OTRO FOBAPROA: El plan de Hacienda de recompra de bonos, es otro FOBAPROA. Es decir, es convertir deuda privada en deuda pública que pagaremos todos los mexicanos.
PÉRDIDA DE CREDIBILIDAD DE MÉXICO EN EL MUNDO: El incumplimiento por la cancelación de la obra del NAIM, envía una pésima señal a los mercados, que hará más difícil y caro emitir bonos y colocarlos para financiar futuras obras de infraestructura. AMLO está destruyendo la credibilidad de México ante los mercados internacionales, algo que tanto trabajo nos ha costado recuperar.
MENOR CRECIMIENTO ECONÓMICO: La cancelación del NAIM sería una nube gris en el panorama económico de México, enviando una señal negativa a los inversionistas nacionales y extranjeros, lo que generaría una menor inversión y creación de empleos en el país.
Por los anteriores motivos, los partidos de oposición deben unirse y armar una estrategia política, diplomática, y mediática, para lograr que el gobierno de Estados Unidos de América le informe a AMLO, que la FAA no dará su aprobación para que aterricen vuelos de ese país en Santa Lucía, si el proyecto carece del visto bueno de MITRE.
La oposición debe reunirse con legisladores de EE. UU., con funcionarios de la FAA, con diplomáticos, y con periodistas de ese país, para exponerles los riesgos de permitir que sus aviones aterricen en Santa Lucía, puesto que eso le puede costar la vida a cientos de estadounidenses en una catástrofe aérea mayor. Esos muertos serían de AMLO, pero la FAA también sería cuestionada por permitir que aviones norteamericanos, volaran a ese aeropuerto inseguro. Dentro de México, los legisladores de oposición deben impulsar el mensaje mediático, de que Santa Lucía sería un aeropuerto inseguro que puede ocasionar una catástrofe aérea mayor, en la que podrían morir cientos de mexicanos y extranjeros.
Además, deben mencionar todos los estragos económicos que la cancelación del NAIM representa para México, y recordarles que entre más se deteriore la salud económica de nuestro país, más migrantes indocumentados llegarán a EE. UU. buscando mejores oportunidades de vida.
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A mis lectores les pido el gran favor compartir este texto en sus muros, enviarlo a sus contactos de Messenger y WhatsApp, copiar y pegar en todos los grupos donde participen. Y si les es posible, hacérselo llegar a los partidos políticos y legisladores de oposición de sus Estados. Mil gracias por su apoyo.
SOBRE EL AUTOR: Oscar Garza Bello es economista, consultor de negocios, financiero y fiscalista. Graduado Licenciado en Economía por el ITESM, Master en Administración Pública por la Universidad de Harvard, y Master en Administración de Negocios por la Escuela Kellogg de la Universidad Northwestern. Se ha desempeñado profesionalmente en los sectores privado, no lucrativo, la academia, y los 3 niveles de gobierno.
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Twitter: @BelloGarza
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